Samochody z instalacją gazową- wady i zalety.

image Wiele osób w poprzednich latach zamieniało silnik benzynowy na instalacje LPG. Wiązało się to z kosztami paliwa, chociaż zainstalowanie takiej instalacji nie należy do najtańszych, zwraca się to podczas tankowania. Jakie są wady i zalety samochodów z instalacjami gazowymi? Jedną z głównych zalet instalacji LPG jest duży stopień czystości. Ma również dużą liczbę oktanową, a co za tym idzie jest bardziej odporny na spalanie stukowe. Gdyby porównać gaz z innymi paliwami przekonalibyśmy się, że gaz ma znacznie mniejszą emisję spalin. Jest również prawie całkowicie pozbawiony siarki, zaś podczas spalania wydziela tylko znikomą ilość sadzy. Kolejną zaletą jest to, że podczas spalania w silniku nie występuje zjawisko kondensacji ciekłego paliwa na ściankach cylindrów. Poza tym gaz nie wytwarza osadów, które zanieczyszczałyby olej silnikowy. Mimo wielu zalety instalacja LPG ma też wady. Jedną z nich jest to, ze do zapłonu LPG potrzeba więcej energii, dlatego jego spalanie trwa dłużej, zaś temperatura spalin jest wyższa niż przy napędzie benzynowym. W instalacjach mieszalnikowych może dojść do cofania płomienia do kolektora, co prowadzi do wybuchu znajdującego się tam gazu, może to uszkodzić kolektor. Zanim postanowimy zainstalować w naszym samochodzie instalację gazową, powinniśmy rozważyć wszystkie plusy i minusy, by później nie żałować pojętej decyzji.

Serwisowanie samochodu

image Serwisowanie auta, to nierzadko trudne wyzwanie dla kierowcy, chyba, że nasz samochód jest jeszcze na okresie gwarancyjnym i serwisujemy go w autoryzowanych sieciach obsługi, co jest niestety dużo droższe i często wcale nie lepsze niż serwis na własną rękę. Aby serwisowanie poza ASO miało sens trzeba się jednak zaznajomić z pewnymi wytycznymi dotyczącymi naszego pojazdu. Chcemy przecież, aby nasz samochód był rzetelnie przygotowany do wożenia nas i naszych bliskich, a serwisowanie nie sprowadzało się tylko do wymiany oleju.

Przede wszystkim musimy wiedzieć, jakie prace serwisowe zostały w naszym aucie już wykonane i kiedy dokładnie to było. Warto wspomnieć o tym mechanikowi. Będzie on wtedy wiedział jak zorganizować przygotowanie samochodu do dalszej eksploatacji, bez usterek, które miały by nas zaskoczyć na drodze. Warto też poprosić mechanika o nauczenie nas prac serwisowych wykonywanych przy naszym samochodzie. Ten niewielki wysiłek może uchronić nas przed awarią w najbardziej niespotykanym momencie, a zarazem przedłużyć życie naszego samochodu i uchronić nasz budżet.

Samochody na diesel- jakie są ich wady i zalety?

Współcześnie jest wiele samochodów, które mogą być napędzane przez różnorakie paliwa, najpopularniejsze z nich to samochody na diesel, benzynę i gaz. Jakie zalety mają auta napędzane dieslem? Jedną z najważniejszych zalet samochodów napędzanych olejem napędowym jest fakt, że spalają one znacznie mniej niż auta napędzane benzyną. Kolejną zaletą jest to, że silniki diesla są bardziej trwałe niż silniki benzynowe. Warto również pamiętać, że diesel ma wyższy moment obrotowy . Wady samochodów napędzanych olejem napędowym. Auto, które jest napędzane silnikiem diesla jest droższe, niż z napędem benzynowym. Kolejną wadą tego rodzaju pojazdu jest to, że w przypadku awarii koszty naprawy są wysokie. Samochody napędzane dieslem są również bardziej kosztowne podczas serwisowania i przeglądów. Przed zakupem samochodu z silnikiem diesla należy przemyśleć na jakie odległości jest on nam potrzebny, trzeba zwrócić na to uwagę, ponieważ ten rodzaj silników wolniej się nagrzewa i często wymaga dodatkowych systemów podnoszących temperaturę zwłaszcza w zimie, a to bywa uciążliwe na krótkich odcinkach. Dlatego też auta z napędem diesla przeznaczone są na dłuższe dystanse.

Opony całoroczne

Ostatnio duży rozgłos zyskały opony całoroczne, to wielka wygoda dla kierowców i nowe pole do popisu dla producentów z branży motoryzacyjnej. Czy te opony naprawdę zapewniają nam bezpieczeństwo na drodze? Myślę, że większości kierowców zdarzyło się kiedyś jechać na letnich oponach po śniegu, albo w na zimówkach w czerwcu. Często zapominamy o ich wymianie, albo te pogoda nas zwyczajnie zaskakuje. Przy obecnych zmianach klimatu, można odnieść wrażenie, że opony wypadałoby wymieniać co miesiąc, bo była bez żadnych opadów, a w kwietniu można było ulepić bałwana. Właśnie dlatego właściciele aut coraz częściej decydują się na wybranie opon całorocznych.

Nie jest to jednak rozwiązanie dla każdego, do dużych i ciężkich pojazdów zaleca się ogumienie sezonowe, to samo tyczy się mieszkańców terenów o dużych opadach śniegu i właścicieli szybkich samochodów, którzy lubią docisnąć gaz do dechy. Jeśli więc jeździsz niewielkim kompaktem po mieście, rzadko zapuszczasz się na górskie serpentyny, a opony sezonowe wybierasz raczej z niższej półki powinieneś zastanowić się nad oponami całorocznymi.

Wymiana oleju

image Kiedy powinniśmy wymienić olej w samochodzie? Ile kierowców, tyle opinii najczęściej słyszymy, że konieczna jest wymiana oleju na nowy co roku, nieco rzadziej, że po przejechaniu 10000 km. Wymiana oleju jest podstawowym zabiegiem przedłużającym żywotność naszego auta, więc musimy podejść do tej sprawy bardzo poważnie. Przesłankami, aby wymieniać olej częściej niż radzi producent (zwykle 20-30 tys. km) są już same sposoby eksploatacji pojazdu. Jeżeli często jeździsz po drogach polnych, nieutwardzonych, prowadzisz gwałtownie lub jeździsz zwyczajnie szybko, olej powinieneś wymieniać dwa razy częściej.

Nawet jeżeli prowadzisz spokojnie, tylko po asfaltowanych drogach wymiana oleju na pewno nie zaszkodzi, a wręcz pomoże. Nie tylko silnik będzie lepiej pracował, ale uchronisz się przed nieplanowanymi wydatkami, które mogą wyniknąć ze zbytniego „przejechania” oleju. Często zdarza się, że nasze auto zbytnio się przegrzewa, pojawiają się awarie, których dopatrujemy się wszędzie, tylko nie w oleju, a to właśnie jego stan pozwala nam na ich uniknięcie.